• Könnyű harckocsi
• Ország: Magyarország
• Tömeg: 8,5 tonna
• Motorteljesítmény: 155 LE
• Sebesség: 50 km/h
• Páncélzat: 13 mm
• Fegyverzet: 1 db. 20 mm-es nehézgéppuska, 1 db. 8 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 3 fő

A Toldi harckocsikat a középharckocsi-századok között osztották fel, többnyire felderítési feladatokat láttak el, ennek a célnak kiválóan megfeleltek.


40M Nimród

• Páncélgépágyú
• Ország: Magyarország
• Tömeg: 10,5 tonna
• Motorteljesítmény: 155 LE
• Sebesség: 50 km/h
• Páncélzat: 13 mm
• Fegyverzet: 1 db. 40 mm-es légvédelmi gépágyú
• Kezelőszemélyzet: 6 fő

A típust 1940-ben rendszeresítették, a gyorscsapatok páncél- és légvédelmi eszközeként alkalmazták. A gépágyúpáncélosok és repülőgépek ellen is használható volt, az utóbbi feladatra a forgó torony mellső kivágásának zárószerkezete tette alkalmassá. 1943 után harckocsik ellen csak szükségszerűségből, és rossz hatékonysággal alkalmazták.


40M Turán

• Közepes harckocsi
• Ország: Magyarország
• Tömeg: 18,2 tonna
• Motorteljesítmény: 260 LE
• Sebesség: 47 km/h
• Páncélzat: 50 mm
• Fegyverzet: 1 db. 40 mm-es löveg, 2 db. 8 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

Rendszeresítésére 1940 őszétől került sor, összesen 530 darab készült belőle. Összességében megállták a helyüket, bár a szovjet T-34-esekkel szemben rendre alulmaradt, és bonyolult szerkezete miatt gyakori volt a meghibásodás.


43M Zrínyi

• Rohamlöveg
• Ország: Magyarország
• Tömeg: 21,5 tonna
• Motorteljesítmény: 260 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 75 mm
• Fegyverzet: 1 db. 10,5 cm-es tarack
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

Korszerű, feltűnően alacsony felépítésű jármű kitűnően bevált a harcban, bár csupán 60 darab készült belőle. Általában önálló osztályokként alkalmazták. Kisebb harcászati sikereket értek el vele.


7TP

• Könnyű harckocsi
• Ország: Lengyelország
• Tömeg: 9,4 tonna
• Motorteljesítmény: 110 LE
• Sebesség: 32 km/h
• Páncélzat: 40 mm
• Fegyverzet: 1 db. 37 mm-es löveg, 3 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 3 fő

A lengyel hadsereg általános harckocsi típusa. A tankok többségét 1939-ben a németek ellen bevetették, a legnagyobb részük megsemmisült.


A7V

• Közepes harckocsi
• Ország: Németország
• Tömeg: 33 tonna
• Motorteljesítmény: 2x100 LE
• Sebesség: 13 km/h
• Páncélzat: 30 mm
• Fegyverzet: 1 db. 57 mm-es löveg, 6 db. 7,62 mm-es géppuska

A császári német hadsereg későn kezdte meg a harckocsik építését, így az első példányok csak 1918-ban kerültek ki a csapatokhoz. Mellesleg a szűkös ipari kapacitás miatt csak 20 példány készült belőlük. Ezek a harckocsik technikailag az angol harckocsik alatt meredtak.


Ansaldo CV-35

• Könnyű harckocsi
• Ország: Olaszország
• Tömeg: 3,3 tonna
• Motorteljesítmény: 43 LE
• Sebesség: 42 km/h
• Páncélzat: 13,5 mm
• Fegyverzet: 2 db. 8 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 2 fő

A Fiat cég által gyártott könnyű páncélzatú, gyenge fegyverzetű konstrukció már az abesszin hadjárat után elavultnak számított, és a spanyol polgárháborúban sem vált be. Bevetették még az 1940-41 évi észak-afrikai hadjáratban, azonban rövid időn belül az összes megsemmisült.


BT-2

• Könnyű harckocsi
• Ország: Szovjetunió
• Tömeg: 11 tonna
• Motorteljesítmény: 400 LE
• Sebesség: 50 km/h
• Páncélzat: 13 mm
• Fegyverzet: 1 db. 37 mm-es löveg, 1 db. géppuska
• Kezelőszemélyzet: 3 fő

1931. november 7-én a Vörös téren tartott hagyományos díszszemlén mutatkozott be az amerikai Christie konstrukciójú harckocsi. A valóban gyors járású harckocsik kielégítették a szovjet katonai doktrína igényeit. Körülbelül 5000 darab készült belőlük.


Char-B2

• Nehéz harckocsi
• Ország: Franciaország
• Tömeg: 32 tonna
• Motorteljesítmény: 300 LE
• Sebesség: 28 km/h
• Páncélzat: 60 mm
• Fegyverzet: 1 db. 47 mm-es löveg a toronyban, 1 db. 75 mm-es löveg a testben, 2 db 7,5 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 4 fő

1939-től 1940 májusáig 320 db épült belőle, a francia hadsereg páncéloshadosztályaiba került beosztásra. A nehéz robosztus, oldalpáncélzattal is védett jármű megfelelően védett volt, de lassúsága és csekély manőverezhetősége miatt nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. 1941 után nem jutott szerephez


Churchill

• Nehéz harckocsi
• Ország: Nagy-Britannia
• Tömeg: 38,5 tonna
• Motorteljesítmény: 350 LE
• Sebesség: 24 km/h
• Páncélzat: 102 mm
• Fegyverzet: 1 db. 40 mm-es löveg, 1 db. 7,62 mm-es géppuska, 1 db. 7,62 mm-es tarack
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

1941-től a gyalogság támogatására alkalmazták, páncélvédettsége megfelelően erős volt, de mozgékonysága átlagon aluli.


Cromwell

• Közepes harckocsi
• Ország: Nagy-Britannia
• Tömeg: 27 tonna
• Motorteljesítmény: 600 LE
• Sebesség: 64 km/h
• Páncélzat: 65 mm
• Fegyverzet: 1 db. 75 mm-es löveg, 2 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

Ez a típus 1941-ben jelent meg, de tömegesen csak 1944-45-ben került ki a csapatokhoz. Fegyverzet tekintetében általában alulmaradt a vele egyidejűleg szereplő páncélosokkal szemben, de mozgékonysága megfelelő volt.


Cruiser

• Közepes harckocsi
• Ország: Nagy-Britannia
• Tömeg: 12 tonna
• Motorteljesítmény: 150 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 14 mm
• Fegyverzet: 1 db. 40 mm-es löveg, 2 db. 7,62 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 6 fő

Az angolok a harckocsi építés alapelveit az első világháborúban szerzett tapasztalatokat alapul véve az új angol harckocsikat a tűzerő-mozgékonyság-védettség hármas követelmény szem előtt tartásával fejlesztették ki. Ennek első példánya a Cruiser.


Crusader

• Közepes harckocsi
• Ország: Nagy-Britannia
• Tömeg: 19,7 tonna
• Motorteljesítmény: 345 km/h
• Sebesség: 60 km/h
• Páncélzat: 51 mm
• Fegyverzet: 1 db. 57 mm-es löveg, 1 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 3 fő

Ez a típus a gyalogságot támogató harckocsik és az úgynevezett cirkáló harckocsik kategóriája közé esik. Ennek megfelelően 1942 és 1943 között alkalmazták. A jármű mozgékonysága átlagon felüli volt, de ehhez aránytalanul kicsi tűzerő és páncélvédettség társult.


Elefant

• Rohamlöveg-páncélvadász
• Ország: Németország
• Tömeg: 68 tonna
• Motorteljesítmény: 2x320 LE
• Sebesség: 20 km/h
• Páncélzat: 200 mm
• Fegyverzet: 1 db. 88 mm-es páncéltörő löveg
• Kezelőszemélyzet: 6 fő

A Ferdinand Porsche által kifejlesztett és ezért Ferdinand-nak is nevezett rohamlöveg a kurszki csatában mutatkozott be. Ez a konstrukció a páncélosok ellen hatásosnak bizonyult, de önvédelmi fegyvere nem lévén a közelharcban a személyzet könnyen sebezhetővé vált. Összesen 90 darab készült belőle, és nem gyakorolt jelentős hatást a hadműveletekre.


Hetzer

• Rohamlöveg
• Ország: Németország
• Tömeg: 16 tonna
• Motorteljesítmény: 150 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 60 mm
• Fegyverzet: 1 db. 75 mm-es páncéltörő ágyú, 1 db. 7,92 mm-es géppuska

A torony nélküli lapos rohamlöveg igen jól sikerült konstrukciónak bizonyult, bár a tűzerő kevésnek bizonyult, de ennek ellenére ebben a kategóriában az elsők közé tartozott.


Jagdpanther

• Páncélvadász
• Ország: Németország
• Tömeg: 45,5 tonna
• Motorteljesítmény: 700 LE
• Sebesség: 46 km/h
• Páncélzat: 80 mm
• Fegyverzet: 1 db. 88 mm-es löveg, 2 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

A Vadászpárduc 1944 áprilisában jelent meg a csatamezőkön, főleg a keleti fronton, és rövid idő alatt félelmetes hírnévre tett szert. A hatalmas szovjet veszteségekben oroszlánrésze volt. A német ipar tönkrebombázása miatt csupán 382 darab készült belőle.


Jagdtiger

• Rohamlöveg-páncélvadász
• Ország: Németország
• Tömeg: 71,7 tonna
• Motorteljesítmény: 700 LE
• Sebesség: 38 km/h
• Páncélzat: 250 mm
• Fegyverzet: 1 db. 128 mm-es páncéltörő löveg, 2 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 6 fő

A Vadásztigris félelmetes fegyvernek bizonyult, mintegy 70 darab készült belőle. Az ellenséges páncélosokkal vívott ütközetek során minden esetben győztesen került ki. Hátránya kis számában és nehézkességében rejlett.


Joszif Sztalin

• Nehéz harckocsi
• Ország: Szovjetunió
• Tömeg: 41 tonna
• Motorteljesítmény: 600 LE
• Sebesség: 37 km/h
• Páncélzat: 160 mm
• Fegyverzet: 1 db. 85 mm-es löveg, 2 db 7,62 mm-es géppuska, 1 db. 12,7 mm-es légvédelmi géppuska
• Kezelőszemélyzet: 4 fő

Mivel a T-34 nem bizonyult hatásosnak a német nehézpáncélosok ellen, egy erősebb harckocsira volt szükség. Így született meg a JSZ nehéz páncélos. Újításnak számított a torony hátuljára beszerelt légvédelmi löveg. Gyártását1944 elején kezdték meg, és ettől kezdve tömegesen alkalmazták.


KV-1A

• Nehéz harckocsi
• Ország: Szovjetunió
• Tömeg: 48 tonna
• Motorteljesítmény: 600 LE
• Sebesség: 37 km/h
• Páncélzat: 90 mm
• Fegyverzet: 1 db. 76,2 mm-es löveg, 4 db. géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

A Kim Vorosilov (KV) nehéz harckocsi esetében már kijavították a T-35-ös hibáit: ez a jármű már mozgékonyabb, védettebb volt, egyedül tűzerő tekintetben meredt alul elődjénél. A történet másik pikantériája, hogy arról a Vorosilovról nevezték el, aki nem hitt a harckocsik jövőjében.


Lenin

• Könnyű harckocsi
• Ország: Szovjetunió
• Tömeg: 7 tonna
• Motorteljesítmény: 33,5 LE
• Sebesség: 8,5 km/h
• Páncélzat: 16 mm
• Fegyverzet: 1 db. 37 mm-es löveg
• Kezelőszemélyzet: 2 fő

Az első, már a szovjethatalom alatt készített harckocsi, a francia Renault cég által gyártott konstrukcióról lett koppintva. Az 1920-ban épült harckocsit a polgárháborúban bevetették a gyalogság, és a lovasság támogatására.


M-11/39

• Közepes harckocsi
• Ország: Olaszország
• Tömeg: 11 tonna
• Motorteljesítmény: 105 LE
• Sebesség: 33 km/h
• Páncélzat: 30 mm
• Fegyverzet: 1 db. 37 mm-es löveg, 2 db. 8 mm-es Breda géppuska
• Kezelőszemélyzet: 3 fő

Gyártását 1938-ban kezdték meg, és 1940-ig 100 darab készült belőle. Valamennyi példányt Észak-Afrikában vetették be, de a brit offenzíva harcaiban hamarosan felmorzsolódtak.


M-13/40

• Közepes harckocsi
• Ország: Olaszország
• Tömeg: 14 tonna
• Motorteljesítmény: 125 LE
• Sebesség: 31,8 km/h
• Páncélzat: 40 mm
• Fegyverzet: 1 db. 47 mm-es löveg, 4 db. 8 mm-es Breda géppuska
• Kezelőszemélyzet: 4 fő

A Fiat cég által 1940-43 gyártott 799 darab harckocsit Görögországban, majd Észak-Afrikában vetették be. Elődjétől az erősebb löveg, több géppuska, erősebb diesel-motor különböztette meg. Alacsony sebessége, rossz terepjáró képessége miatt így is alulmaradt a szövetséges típusokkal szemben. Az olasz páncéloshadosztályok zömét ez a harckocsi képezte.


M16 ST. Chamond

• Rohampáncélos
• Ország: Franciaország
• Tömeg: 24 tonna
• Motorteljesítmény: 90 LE
• Sebesség: 8,5 km/h
• Páncélzat: 22 mm
• Fegyverzet: 1 db. 75 mm-es löveg, 4 db. 7,62 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 9 fő

Forradalmi megoldásnak számított, mint gyalogságot támogató páncélozott löveg. 1917 novemberéig 400 db-ot készítettek belőle de csekély mozgékonysága miatt könnyű célpontot nyújtott az ellenség számára. A háború után nem fejlesztették tovább


M17 Char Légére

• Könnyű harckocsi
• Ország: Franciaország
• Tömeg: 6,7 tonna
• Motorteljesítmény: 39 LE
• Sebesség: 7,8 km/h
• Páncélzat: 16 mm
• Fegyverzet: 1 db. 73,7 mm-es löveg
• Kezelőszemélyzet: 2 fő

Franciaország legsikeresebb I világháborús harckocsija. Hosszú időn át tartották szolgálatban. Sorozatgyártása 1917-ben kezdődött, mint gyalogságot támogató harckocsi. Előnye, hogy egyszerű konstrukció, hátránya viszont a gyenge motor és a kis sebesség.


M3A5 General Grant

• Közepes harckocsi
• Ország: USA
• Tömeg: 29 tonna
• Motorteljesítmény: 420 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 57 mm
• Fegyverzet: 1 db. 75 mm-es löveg, 1 db. 37 mm-es löveg, 3 db. 7,6 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 6 fő

1940-ben került az amerikai hadsereg hadrendjébe, 1942-ben 317 darabot szállítottak a 8. brit hadseregnek Észak-Afrikába, ahol bevált Rommel Panzer III és Panzer IV harckocsik frontpáncélzatát 1000 méterről átütötte. 1943-tól tömegével került az amerikai hadsereg szolgálatába


M4A1 General Sherman

• Közepes harckocsi
• Ország: USA
• Tömeg: 30,7 tonna
• Motorteljesítmény: 400 LE
• Sebesség: 38 km/h
• Páncélzat: 57 mm
• Fegyverzet: 1 db. 75 mm-es löveg, 2 db. 7,6 mm-es géppuska, 1 db. 12,7 mm-es harckocsi-géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

Az USA hadseregének alapvető páncélosa, összesen 49.234 darab épült belőle. Első bevetése az 1942. októberi el-alameini csatában volt, jó eredménnyel. Ettől kezdve valamennyi hadszíntéren megfordult, egészen 1955-ig hadrendben tartották. A Shetman legelőnyösebb tulajdonsága, hogy egyszerű felépítése miatt könnyen javítható, szerviz igénye igen alacsony. A konstrukció 1942-ben volt igazán korszerű, később rendre alulmaradt a német típusokkal szemben, de nagy száma, és tömeges bevetése ezt a hátrányt ellensúlyozhatta.


Mark I

• Gyalogsági harckocsi
• Ország: Nagy-Britannia
• Tömeg: 28 tonna
• Motorteljesítmény: 105 LE
• Sebesség: 6 km/h
• Páncélzat: 10 mm
• Fegyverzet: 2 db. 57 mm-es löveg, 2 db. 7,62 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 8 fő

Az első tank, amelyből az első 150 darab 1916 áprilisáig készült el. Döntő áttörést helytelen alkalmazása miatt nem volt képes elérni. A háborút így is birtokosai számára kedvező irányba befolyásolta.


Matilde

• Közepes harckocsi
• Ország: Nagy-Britannia
• Tömeg: 26,5 tonna
• Motorteljesítmény: 2x85 LE
• Sebesség: 24 km/h
• Páncélzat: 80 mm
• Fegyverzet: 1 db. 40 mm-es löveg, 1 db. 7,62 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 4 fő

Az angol harckocsi építés jellegzetes, a második világháború idején kifejlesztett, és nagy sorozatban gyártott példánya. Nagy lövésbiztonság és páncélvédettség jellemezte, amit az oldalára erősített köténnyel még tovább fokoztak. Az igénytelen, megbízható harcjármű az észak-afrikai harcok egyik hőse.


Panzer I

• Könnyű harckocsi
• Ország: Németország
• Tömeg: 6 tonna
• Motorteljesítmény: 100 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 13 mm
• Fegyverzet: 2 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 2 fő

A versailles-i diktátum bilincsétől megszabadult Németország első harckocsi típusa. 1934 és 1942 között mintegy 3000 darab készült belőle. Harci értéke csekély, inkább kiképzésre és propaganda célokra használták.


Panzer II

• Könnyű harckocsi
• Ország: Németország
• Tömeg: 9,5 tonna
• Motorteljesítmény: 140 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 30 mm
• Fegyverzet: 1 db. 20 mm-es gépágyú, 1 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 3 fő

Az első sorozatban készült járművek 1935-ben kerültek ki a csapatokhoz. Lényegében a Panzer I továbbfejlesztett változata, mind páncélvédettségben, mind tűzerő tekintetében. Spanyolországban jelesre vizsgáztak, de a lengyel hadjárat során már kevésbé. Később továbbfejlesztett változatából alakult ki a Wespe elnevezésű önjáró tarack.


Panzer III

• Közepes harckocsi
• Ország: Németország
• Tömeg: 22,3 tonna
• Motorteljesítmény: 300 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 80 mm
• Fegyverzet: 1 db. 50 mm-es löveg, 2 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

Ez a típus képezte 1940 és 1942 között a német páncélosalakulatok gerincét. A háború elején jól használható és egyre kiforrottabb konstrukció volt, de az idő előrehaladtával a gyenge tűzerő és védettség miatt egyre csökkent harci értéke. 1942-ben 7,5 cm-es L/24 csőhosszúságú harckocsiágyúkkal látták el.


Panzer IV

• Közepes harckocsi
• Ország: Németország
• Tömeg: 25 tonna
• Motorteljesítmény: 300 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 80 mm
• Fegyverzet: 1 db. 75 mm-es löveg, 2 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

Ez a jármú volt a második világháború alatt a német páncélosalakulatok legnagyobb darabszámban (10.000 darab) gyártott legfőbb harceszköze. Készült rövid és hosszú csövű változatban is. 1943-tól védőköpennyel látták el. A kiváló harckocsi méltó ellenfele volt mind a nyugati, mind a keleti hadszíntéren bevetett ellenséges páncélosoknak.


Panzer V Panther

• Nehéz harckocsi
• Ország: Németország
• Tömeg: 43 tonna
• Motorteljesítmény: 650 LE
• Sebesség: 50 km/h
• Páncélzat: 85 mm
• Fegyverzet: 1 db.75 mm-es löveg, 2 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

A második világháború talán legjobb német harckocsija. A kezdetek itt is nehezek voltak: a párduc harckocsikat a német katonai vezetők a szakemberek intése ellenére Kurszknál bevetették, ahol sok közülük műszaki hiba miatt esett ki a sorból. Később ezt kijavították, és félelmetes fegyverré vált.


Panzer VI Tiger

• Nehéz harckocsi
• Ország: Németország
• Tömeg: 56,9 tonna
• Motorteljesítmény: 700 LE
• Sebesség: 44 km/h
• Páncélzat: 100 mm
• Fegyverzet: 1 db. 88 mm-es löveg, 2 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

A Tigris a második világháború harckocsi legendája, a csatamezők félelmetes ura volt. Tüze minden lehetséges célpontot megsemmisített, páncélvédettsége pedig szinte sebezhetetlenné tette. A szovjetek szinte rettegték a nevét és egy-egy tigris elejtése nagy dicsőségnek számított. Nem egy esetben fordult elő hogy néhány tigris egy egész ellenséges harckocsioszlopot megsemmisített, mert a rivális harckocsik lövedékei egyszerűen lepattogtak róla. Egy szövetséges katona szerint a tigris egyetlen számukra pozitív tulajdonsága, hogy kevés van belóle.


Panzer VIB Königstiger

• Nehéz harckocsi
• Ország: Németország
• Tömeg: 70 tonna
• Motorteljesítmény: 700 LE
• Sebesség: 38 km/h
• Páncélzat: 150 mm
• Fegyverzet: 1 db. 88 mm-es löveg, 2 db 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

A tigris és a párduc harckocsik előnyös tulajdonságait testesítette meg Királytigris 1944 nyarán. Szereplését nem kísérte szerencse: az ardenneki offenzíva során üzemanyaghiány miatt nem tudta érvényesíteni dominanciáját, a magyarországi fronton pedig elsüllyedt a Sárrét mocsaraiban. Hátránya, hogy nagy tömege, és bonyolult szerkezete miatt gyakran elromlott, és nagy súlya miatt csak 2 másik királytigris tudta megoldani. Ha egy ilyen páncélos beleragadt a sárba, akkor azt azonnal veszteséglistára tehették, mert nem létezett olyan eszköz amivel azt onnan kiemelhették volna. Ilyenkor általában saját személyzete robbantotta fel, hogy ne kerüljön az ellenség kezére.


S35 Somua

• Közepes harckocsi
• Ország: Franciaország
• Tömeg: 20 tonna
• Motorteljesítmény: 190 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 55 mm
• Fegyverzet: 1 db. 47 mm-es löveg, 1 db. 7,5 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 3 fő

A másodi világháborús időszak legsikeresebb francia harckocsija, bár rövid csövű. Lövegének nem volt megfelelő átütőereje, bár a német Panzer III-as harckocsinál erősebb volt, de gyenge motorja miatt menetteljesítménye nem volt kielégítő.


Stug III

• Rohamlöveg
• Ország: Németország
• Tömeg: 23,9 tonna
• Motorteljesítmény: 300 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 50 mm
• Fegyverzet: 1 db. 75 mm-es löveg (rövid kivitelben)
• Kezelőszemélyzet: 4 fő

A harckocsibázisra épített rohamlöveg-változatot Guderian javaslatára már 1935-ben kidolgozták. Az elképzelések szerint feladata a gyalogság közvetlen támogatása. A franciaországi hadjárat során szerzett kedvező tapasztalatok alapján kezdődött meg tömeges gyártása, és igen hasznos harceszköznek bizonyult.


Stug IV Brumbar

• Rohamlöveg
• Ország: Németország
• Tömeg: 28,2 tonna
• Motorteljesítmény: 300 LE
• Sebesség: 40 km/h
• Páncélzat: 100 mm
• Fegyverzet: 1 db. 150 mm-es löveg ( lövegcső nélkül), 1 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 5 fő

A Grizzly feladata elsősorban a jól védett közeli célok, például betonerődök leküzdése volt. Magas felépítése miatt könnyű célpontot nyújtott az ellenséges tüzéreknek, 100 milliméteres frontpáncélzata ellenére aránylag könnyen sebezhető volt.


SZU-122

• Rohamlöveg
• Ország: Szovjetunió
• Tömeg: 30,9 tonna
• Motorteljesítmény: 500 LE
• Sebesség: 55 km/h
• Páncélzat: 45 mm
• Fegyverzet: 1 db. 122 mm-es löveg, 1 db 7,62 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet:5 fő

A SZU típusú rohamlövegek gyártását 1942-ben kezdték meg, és folyamatosan továbbfejlesztették. Több típusa ismert: SZU-76, SZU-85, SZU-100, de a legismertebb kétségkívül a SZU-122 volt. Nagy mozgékonysága viszonylag kis védettség mellett is lehetővé tette, hogy a lövészekhez szorosan felzárkózva, azok harcrendjében mozogva nyújtson tűztámogatást.


T-18

• Könnyű harckocsi
• Ország: Szovjetunió
• Tömeg: 5,5 tonna
• Motorteljesítmény: 35 LE
• Sebesség: 20 km/h
• Páncélzat: 16 mm
• Fegyverzet: 1 db. 37 mm-es löveg, 1 db. géppuska
• Kezelőszemélyzet: 2 fő

A francia Renault-cég típusának jellegzetességeit magán viselő konstrukciót 1927-ben állították szolgálatba, és már 1929-ben be is vetették a kelet-kínai vasútvonal melletti harcokban. Az ellenséges lovassággal szemben megállta a helyét.


T-26B

• Könnyű harckocsi
• Ország: Szovjetunió
• Tömeg: 10,3 tonna
• Motorteljesítmény: 90 LE
• Sebesség: 30 km/h
• Páncélzat: 15 mm
• Fegyverzet: 1 db. 45 mm-es löveg, 1 db. 7,62 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet:3 fő

1931 és 1934 között viszonylag nagy számban gyártották. A spanyol polgárháborúban a köztársasági erők oldalán került bevetésre, ahol méltó ellenfele volt a német Panzer I és az olasz Ansaldo harckocsiknak.


T-34

• Közepes harckocsi
• Ország: Szovjetunió
• Tömeg: 29 tonna
• Motorteljesítmény: 500 LE
• Sebesség: 55 km/h
• Páncélzat: 80 mm
• Fegyverzet: 1 db. 76,2 mm-es löveg, 2 db. 7,62 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 4 fő

A második világháború legjobban sikerült szovjet konstrukciója, amely tömegesen került a csapatokhoz. A gyakorlati tapasztalatok hatására folyamatosan fejlesztették: tűzerejét 76,2 mm-es lövegének 85 mm-esre történő cseréjével növelték, páncélvédettség terén pedig megvastagították a lemezeket 10 mm-rel, így ezután a páncéllemezkék vastagsága elérte a 90 mm-t. Minden időjárási és terepviszonyok között kitűnően alkalmazható volt. Méltó ellenfele volt a közepes harckocsiknak, de minden legenda ellenére a német Párduc és Tigris harckocsikkal szemben alulmaradt. Még egy negatív rekordot tudhat magáénak: belőle pusztult el a legtöbb a második világháború alatt.


T-35

• Nehéz harckocsi
• Ország: Szovjetunió
• Tömeg: 50 tonna
• Motorteljesítmény: 500 LE
• Sebesség: 30 km/h
• Páncélzat: 30 mm
• Fegyverzet: 1 db. 76,2 mm-es löveg, 2 db. 45 mm-es löveg, 5 db 7,62 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 10 fő

Ez a mozgó erőd nem váltotta be a hozzá fűződő reményeket. Habár tűzereje megfelelő volt, hatalmas méreteihez képest páncélzata nem nyújtott megfelelő védelmet. A németek mér a háború első hónapjaiban mindet megsemmisítették.


T-37A

• Felderítő úszóharckocsi
• Ország: Szovjetunió
• Tömeg: 3,2 tonna
• Motorteljesítmény: 60 LE
• Sebesség: 36 km/h
• Páncélzat: 9 mm
• Fegyverzet: 1 db. 7,62 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 3 fő

A Szovjetunió az első úszóképes, felderítési célokra szánt harckocsit 1932-ben fejlesztette ki, a jármű vízi hajtását hajócsavar végezte.


T-38

• Könnyű harckocsi
• Ország: Németország
• Tömeg: 10,5 tonna
• Motorteljesítmény: 125 LE
• Sebesség: 42 km/h
• Páncélzat: 25 mm
• Fegyverzet: 1 db. 37 mm-es löveg, 2 db. 7,92 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 4 fő

Csehszlovákia 1938 tavaszán történő német megszállása következtében mintegy 1000 darab került a Wermacht kötelékébe. Megjelenésekor a hasonló konstrukciókkal szemben fölényben volt. Később továbbfejlesztett változatából alakult ki a Hetzer elnevezésű páncélvadász.


Valentine

• Közepes harckocsi
• Ország: Nagy-Britannia
• Tömeg: 38,5 tonna
• Motorteljesítmény: 131 LE
• Sebesség: 30 km/h
• Páncélzat: 60 mm
• Fegyverzet: 1 db. 40 mm-es löveg, 1 db. 7,62 mm-es géppuska
• Kezelőszemélyzet: 3 fő